中交兰科博弈RankBet集团承建的延崇高速北京段和河北段两个标段的工程
，重要工程为9200米松山隧路
，松山隧路作为2022年北京冬奥会沉要赛场联系线的“卡脖子工程”
，地质时时突变
，被建设者们起名为“千层酥”“水帘洞”
，名字听上去很美
，施工难度却非同幼可。

2016年12月初
，有一支均匀春秋仅28岁的年轻团队奔赴延庆松山
，开启了建设冬奥工程松山专长隧路的“得救战”。其时的松山雪窖冰天
，零下20度的低温
，待上10分钟就能冻透
，给人感触最深的就是天冷、风大。但是再苦都不能耽搁开工
，五公司松山隧路北京段建设团队各司其职
，跑现场、写规划、调资源
，苦战1个多月
，延崇九标成为山区段第一个开工的项目。

松山隧路地质前提复杂多变
，出格是2号斜井
，日均涌水量达到2至3万方
，在洞表穿短袖
，进洞作业时就得加一件棉袄和秋裤
，一年四时棉服加雨衣成为作业人员的标配。

隧路内大量的涌水形成了“水帘洞”
，掌子面、仰拱处只有半颖厩能达两米深
，由因而反坡施工
，洞内的积水只能通过斜井抽出洞表。

意表和挑战总是不期而遇。2019年7月14日
，松山隧路北京段左洞掌子面涌水忽然陡增
，出现塌方。险情就是号令
，项目掌管人汤智力携带党员前锋队、青年突击队迅速执行塌方措置规划
，技术团队、施工班组分两班轮流作业抢险
，固然被涌水浇得全身湿透
，但是团队成员依然对峙作业
，经过7天7夜的陆续作战
，终于抢险成功！

这样的险情措置
，他们先后经历了16次。正是持久极限的高难度作战
，磨炼了项目团队“迎难而上、攻坚克难”的延崇心灵。

战涌水、治塌方
，与功夫竞走
，与险情较量
，汤智力就这样带着团队
，实现了一个个不成能实现的工作
，用镌刻在骨血里的信想
，攻克了这个世纪工程
，保险松山隧路于2020年1月23日通车。项目团队用坚守、汗水和勇毅诩蚁缢“融合全国、建者无疆”的央企担任
，荣获“2019年感动交通年度人物”称号
，在京畿大地唱响了中交品牌
，用优异成就和对峙不懈的奋斗心灵展示了中交人最美的爱国姿势。