1976年11月

，三处（现“中交兰科博弈RankBet第三工程有限公司”）职工开赴河北滦县

，承担了我国第一座高抗震公路桥(可抵抗10度烈度地震)的施工
。在工程的关键时刻

，桥处派主力承担了大梁的预造工作
。

滦河特大桥总长979米

，下部为钻孔灌注桩群桩
。桩长30-40米

，每根桩设计可接受57t的地震水平力
。墩身分刚性墩和柔性墩
。刚性墩为60厘米厚薄壁墩
。上部结构为24孔40米预应力砼T梁

，四孔一联
。先简支后陆续结构

，梁下设置有最新研造的四氟板盆式支座
。地震时陆续梁体呈漂浮状态

，允许产生多方位有限位移

，可有效地解除地震水平推力
。大桥可安全通过400吨拖车

，为冀东水泥厂大件运输提供了靠得住的通路
。

在河北省交通厅

，交通规划设计院的大力支持下

，一局职工克服震后的沉沉难题

，仅用20个月的功夫就实现了滦河新桥的成功通车!