20世纪80年代
，为增援内蒙古地域的经济发展
，局先后承接了包头黄河公路大桥、喇嘛湾公路大桥和乌
；坪庸反笄殴こ。

包头黄河大桥长810米
，深水钻孔桩和沉井基础
，上部结构为三联4*65米为一联的预应力砼顶推箱梁。

黄河为季节性河道
，凌汛和洪水为下部施工带来了很大的难题。新成立的局桥梁工程处克服难题
，选取筑岛、气幕法下沉装配式薄壁沉井等步骤
，实现了下部基础。为加快上部箱梁施工速度
，在寒冷的黄河河套内搭造大型厂房暖棚
，实现了冬季陆续施工
，创造了7天预造一段箱梁的新纪录。65米跨径箱梁多点顶推施工为全国初次
，参与华北片区公路网工作会议的代表参观了大桥施工
，赐与了高度评价。交通部为大桥的通车发去了贺电。包头黄河桥1979年10月开工
，1983年 10月竣工
，历时4年功夫。