近日，由八公司承建的青兰高速5标项目新建北幅调流转序通车圆满实现，为全线通车奠定了坚实基础
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青兰高速改扩建工程位于山东省通辽市，全长15.79公里，八公司承建的第5标段全长6.8公里，双向八车路，设计时速100公里
。建设期间，项目团队科学组织、两全推动，克服了上跨下穿桥梁立体交叉作业、雨季影响等难题，形成人员到位、责任明确、运行高效的工作系统，顺利实现这次调流转序工作，实现新建北幅双向通车
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项目建成后，将与通辽新机场高速一期、新机场高速衔接线、环湾大路、潍青高速等路路实现高效衔接，大大提升胶东国际机场与主城区之间及周边路网交通疏解能级
。（朱棣/报路）

近日，由七公司承建的沉庆江泸北线项目一分部T梁架设实现
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沉庆江泸北线项目全长71.2公里，由七公司承建的一分部位于沉庆市江津区内，主线全长9.3公里，设计时速120公里，双向六车路
。建设期间，项目团队通过精密策动、技术钻延注工艺推演，持续提逾越产治理水平，克服了运梁距离远、交叉施工多等难题，顺利实现了T梁架设工作
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项目建成后，对美满渝西片区高速公路网、拉动与主城交通物流转换，推进沿线城镇化过程和推动成渝地域双城经济圈建设拥有沉要意思
。（唐鸿链/报路）

近日，由三公司承建的克拉玛依市轨路交通二期工程石铜路站首台盾构机“回复一号”顺利始发
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克拉玛依轨路交通4号线一期工程全长22.5公里，共设车站20座
。三公司承建其中3站3区间
。项目团队精心策动、全面部署，成立盾构远程信息化节造系统，实时监控盾构掘进有关参数等信息

？朔了地处中粗砂、粉质黏地皮层，地下管线复杂等难题，确保了本次盾构始发及后续掘进工作顺利进行
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项目建成后，将美满克拉玛依市交通路网系统，实现现代交通、公共服务等多种职能的融合，不休提升城市发展能级和综合承载力
。（刘金升/报路）