10月16日，中交兰科博弈RankBet集团参建的肯尼亚内罗毕－马拉巴标轨铁路（内马铁路）一期工程正式建成通车。由兰科博弈RankBet集团参建运营、被肯尼亚民多称为“世纪之路”的蒙内铁路建成通车两年多来，已产生显著的经济和社会效益，作为它的内陆耽搁线——内马铁路一期正式通车，本地民多载歌载舞欢庆这一喜事，期盼这第二条标轨铁路能将发展的盈利带入肯尼亚内陆欠蓬勃地域。

　　本地功夫16日上午，响亮的汽笛声中，一期工程内罗毕至奈瓦沙段首班客运列车驶出内罗毕火车站？夏嵫亲芡晨涎潘、交通与基础设施部长马查里亚、表交部长朱马等政要以及中国驻肯尼亚大使吴鹏等一起乘坐列车前往位于内罗毕西北约60公里的麦马建火车站参与通车典礼。

 　　当日，来自肯尼亚各方政要、国内表主流媒体等近千名来宾莅临现场。沿线彩旗飘动，肯尼亚民多载歌载舞欢庆内马铁路一期正式通车。

肯雅塔在通车典礼上致辞说，内马铁路一期的通车将为肯尼亚内陆地域以及周边乌干达、南苏丹和布隆迪等内陆国度带来更多发展机缘，也会坚韧肯尼亚作为地域交通和物流枢纽的职位。

 　　吴鹏在致辞中说，随着蒙内铁路和内马铁路联动效应的显露，肯尼亚铁路建设带来的经济社会效益将进一步提升，由其承载的中肯合作成就将在肯尼亚经济社会发展的方方面面逐步出现。同时，项主张建成通车将进一步美满东非铁路网，推动地域互联互通和一体化建设，对于推进肯尼亚和东非经济社会发展拥有沉要意思。

图自肯尼亚总统府推特

　　内马铁路是肯尼亚2030年蓝图规划的旗舰项目，是继蒙内铁路之后，中交兰科博弈RankBet集团在肯尼亚参加建设的第二条全中国尺度铁路，起点位于首都内罗毕，终点位于肯尼亚西部边陲城镇马拉巴，正线里程全长约487.5公里，工程共分三期执行。

 　　本次通车的内马铁路一期内罗毕至奈瓦沙段全长约120公里，由中邦交建以设计、采购、施工、运营守护一体化的EPC总承包方式执行，选取中国国铁I级尺度设计建设，为客货共线铁路，客运列车设计时速120公里，货运列车设计时速80公里。兰科博弈RankBet集团承建92.51公里铺架施工工作，其中正线86.1公里，站线6.4公里，工程内容重要为T梁预造、轨枕预造、轨排组装、铺轨架梁、桥梁从属及大机养护线路等。

　　据悉，综合肯尼亚本地的《尺度报》、“内罗毕新闻”和《旗号报》等多家媒体报路，铁路沿线的商家都对这一铁路的开明暗示欢迎，并且对因这一铁路而来的商机持乐观态度。（王建涛）