“通啦!通啦！”5月7日13时，随着沉闻仔力的最后一声炮响，经历了585个日昼夜夜的奋斗与忐忑的技术员们激昂地抱作一团，这座由兰科博弈RankBet集团桥隧公司承建，进洞建设近两年，施工规划调换次数高达17次的剑榕一标岑松隧路顺利贯通
。

“技术规划调换在施工中很常见，在但是调换次数这样多的，还是第一次遇到
。”已经经历过七个项目、在施工一线工作了十五个年初的项目经理危皓这样说路
。剑榕一标项目位于贵州省黔东南区剑河县岑松镇境内，是贵州省高速公路规划 "678"网中的"第二纵"，它的建设，对买通贵州省东南部区域对表互换快捷通路，同时对加快滇桂黔石漠化集中连片特困地域脱贫致富，并带头沿线经济发展拥有沉大意思
。

岑松隧路地处云贵高原的东缘，隧路左幅全长1840m，右幅全长1835m，隧路围岩受断层影响，岩体破碎，呈疏松碎裂结构，且岩质较软，围岩无自稳能力，用业内的话来说，这就是典型的“豆腐渣”围岩
。

“世上无难事，惟恐有心人”自2017年10月进洞施工以来，项目部整幼我员高低一心，一方面，加强隧路施工围岩变形观测，做好超前地质预报工作，确保洞内安全
；另一方面，面对围岩破碎问题上，采取强支护、早封关等强有力措施施工，并选取端头合页式钢模等施工工艺，提高了隧路衬砌环形施工缝的质量，保障了止水带的装置质量
。最终实现了岑松隧路双洞贯通，也标志取整体工程建设向前迈进坚实的一步
。（唐思平、史伟、付昊）