“今天是朗洞镇赶集的日子，那里牛肉便宜，我想去买点牛肉回家做牛瘪吃，这是我们这里的特色菜，此外处所没有的。”在剑榕高速七标项目部旁的朗晃寨里，年逾40的村民杨华一壁擦着新买的摩托车，一壁欣喜地说路。

朗晃寨位于贵州省剑河县南哨镇西南方向约10公里处的朗洞河西岸山坳处，共有住户50余户，300余人，和镰刀湾寨归属于朗晃村，以前村民赶集只能去南哨镇，开车也得一个幼时，自从去往朗洞镇的便路通了之后，各人便选择去更近的朗洞镇赶集。“开着摩托只必要20分钟，以前可没想到过，这一年多去朗洞镇的次数比之前好几年的都多。”杨华路出了村民们对便路开明的沸腾之情，它让这里的人们感触到了前所未有的方便，但对于剑榕高速七标项目来说，它的出现却着实不易。

剑榕七标项目部坐落于朗晃村中。2017岁首，项目前期策动人员进行勘测时便发现朗晃村与朗洞镇上正岔村之间横着一座大山，将项目合同段一分为二。一山之阻还将两寨世代断绝，好多老辈人“鸡犬不相闻，老死不相往来”，从地理上也依山而分，作为了榕江县与剑河县两县的分界限。经过具体探勘后，项目决定从朗晃村构筑施工便路至上正岔村，继而衔接到左近的朗洞镇，将两地车程从2个半幼时缩短为20分钟。

连缀的群山环抱，较为原始的天然风貌，持久关塞的半独立环境使项目迈出每一步都异常艰苦。“我们就像掉进了岩穴，信号全无，交通不通，真是‘插翅也难飞出去’。”剑榕七标项目工程部部长肖紫国回顾到。

剑榕高速七标于2017年5月17日破土动工，便路也同步起头构筑。其时由于处于前期，项目面对资金及资料的严沉欠缺，且南方雨季多暴雨、便路构筑极易滑坡。在极端难题的情况下，为了急剧建通这条便路，各人拿出建主体工程确当真劲儿，时时是干干净净地出去，湿漉漉地回来，有时还顶着一身蚊虫叮咬的伤痕。“有次和同事上山量测，登山时一不幼心没站稳，整幼我就滚下山坡，还好只是搓了一些皮。”回顾起满山坡扛着仪器进行勘测丈量的情景，师伟感触还历历在目。

看到项目如此不遗余力，朗晃村村委会主任杨正书专门铺排了两个村民为技术员引路，在各人的群策群力下，项目不到三个月建通了通往朗洞镇方向，以及另一条通往南哨镇方向共计22公里的便路，主体工程施工也同期顺利推动，那些苦涩的过往造成炼人出格的回顾和村民出行便宜之余的谈资。

建通后的便路

杨华不仅时时去朗洞镇赶集，也常骑10分钟的幼摩托去探望家鄙人正岔村的幼姨，杨广昌再也不用不安下雨天弄得身上都是泥巴或者滑倒了，他们以前常走的那条幼路已经被杂草覆盖。过年就满50岁的杨民富与家人团圆的机遇更多了，“我家娃儿在榕江县城工作，自从便路通路后，每逢节假日他就会开车回来看我，以前一年也就回来一两次。”

杨正书说，朗晃村下辖朗晃、镰刀湾两寨共有119户人家，祖祖辈辈都居住在这深山里，险些与世断绝。与朗洞镇固然仅一山之隔，但是由于没有路，大无数人家从未去过。“我们好多乡亲都不知路朗洞镇长什么样子，各人吃穿都是自食其力，此刻村里有两户人家买了摩托车，就为了去那儿赶集方便点。”

“路好走了，就是欣喜。”杨广昌感伤地说，而他们对即将通车的剑榕高速有更多的等待。待明年6月高速公路建成后，在南哨镇和朗洞镇设有互通区，以前进城需3个幼时，到时只需1个幼时。黔东南素有九山半水半分田之称，地势险恶，崇山叠影，届时，剑榕高速犹如银蛇一穿而过，在这俏丽的山水图画上绘出更多彩的物阜民安故事。（七公司  廖治飞）