12月3日
，七公司贵阳花溪大路项目钢箱梁全数吊装实现
，标志取人民大路衔接花溪大路匝路桥主体工程施工实现
，为年底具备竣工通车前提奠定了坚实基础。

项目蕴含花溪大路一标和贵阳人民大路六标
，其中花溪大路一标全长1750米
，重要工程内容为路路中分带拓宽、路路车路加宽、人行路刷新、路基土石方工程等。贵阳人民大路六标全线均为匝路桥
，分A、B匝路
，全长1141.485米
，其中A匝路全长196.574米
，B匝路全长944.911米
，匝路宽度约9.75米
，匝路合路段宽度19.5米。匝路桥共有6联钢箱梁293个节段
，总沉量为5195吨
，最大装置高度约17米
，最大分段沉量约48吨。

钢箱梁吊装属超危大工程
，为保质保量保安全实现装置工作
，项目铺排副总工进驻钢箱梁出产厂家
，进行场内监督
，把控出场箱梁质量。现场严格依照危大工程专项施工规划组织施工
，屡次组织钢箱梁施工专题会。

B匝路位于太慈桥下拉槽（贵阳市进城及出城向主通路）
，车辆较多
，交通忙乱
，且受进出城向车流量大等成分影响
，吊装均在夜间进行
，是项主张沉难点工程之一。

针对客观前提
，项目不休优化施工规划
，合理建设出产身分
，科学组织施工出产
，将节点指标层层分化
，落实到每个工班、岗位
，细化到天
，推进了施工的急剧推动。同时
，逐日吊装严格推广安全交底造度
，加强作业人员安全出产意识
，杜绝安全隐患。

在接下来的20余天
，项目将紧盯节点指标
，进一步细化施工作业流程
，加大现场组织
，严格把关
，确保实现年底通车指标。（潘晓华）