打开我珍藏的视频《我的铁路我的梦》
，播放量已经上亿次了
，从２０１７年来
，一度引起海内表观多宽泛关注。

　　《我的铁路我的梦》中的人物故事
，不论熟悉还是陌生的
，他们的身影与事迹
，都能让我们回顾肯尼亚铁路建设过程中艰苦与贡献、联结与合作的过往
，其情其景总能让我们不由自觉地定格于施工现场那熟悉的一枝一叶、一砂一石、一机一人的瞬间。

　　该剧第二集——站
，讲述了蒙内铁路第六项目经理部试验室主任姜雅峰与其学徒欧利斯·姆其奇一段师徒之缘
，其人其事都是笔者所熟悉、熟知的。２０１５年
，我们时时能在上班的大门口遇见这名肯尼亚同事
，有时会相互颔首示意
，礼貌地路一声“Ｍｏｒｎｉｎｇ”。这位学徒已经作为中邦交建集团公司出格约请的学员
，到过中国构筑工程的高档学府——中国西南交通大学参与过培训。师傅姜雅峰还专门驱车近千公里
，从陕西西安到成都去探望过他
，陪他领略川剧变脸
，品尝成都美食。

　　在肯尼亚
，他们一起试验熬造轨枕锚固砂浆、检验螺栓抗拔力
，领导学生配比资料质量值、抗拔力要达到１１０ｋＮ……遍布蒙内铁路全线有１８个工程试验室
，３１９名试验人员操作着７００多台套设备
，每公里要交出６００份试验汇报。硫磺锚固砂浆抗拔力强度的沉要性
，就是事关奔腾在蒙内铁路上的列车安全。他们师徒之间工作与生涯的点点滴滴
，代表性述说了中国教员的倾情和肯尼亚学生的专一。２０１６年６月
，当姜雅峰由于离职回国将要脱离蒙内这片热土
，他们已经建成的铁路旁谈心话别
，并付托欧利斯：“我不在时
，你要好好做试验
，你知路我为什么这么严格吗？”他通知学生：第一批作这些试验的肯尼亚同事
，若是他们做不好
，就没有法子教会更多的人。欧利斯暗示：“他是伴侣也是教员
，作为伴侣他很友善
，作为教员他很严格。”或许
，这只是他们临别前一次短暂的谈心
，但教员通知学生严格工作的意思且具长远。

　　“惟以心订交
，方成其长远。”许很多多肯尼亚人在中国教员的身传言教下
，像欧利斯这样已经成为一名合格的工程师。“欧利斯们”对其他肯尼亚同胞的传、助、带
，已经产生超过２万名的熟悉且把握中国铁路尺度的产业工人。他们有的成为内马铁路建设雄师的沉要一员
，有的成为蒙内铁路运营各岗位骨干
，有的转战于肯尼亚方方面面的经济建设阵地。

　　蒙内铁路中的工程部长王国立与肯方现场工程师皮特森－姆里奇亚、内罗比南站工程师王骁宇和肯方安全怨夭姆斯……还有千万名中肯劳动者们
，用交谊书写汗青
，用汗水浸润世界
，用智慧铸造妄想
，蒙内铁路与海上丝绸之路牵手
，续写新的发展传奇！“若是你想走得远
，就得结伴而行。」剽句非洲谚语深刻诩蚁缢合作的真谛与价值
，在当前国际环境下越发闪灼智慧的光线。　　我们感怀新时期列车已经奔腾在举世瞩主张肯尼亚铁路上
，我们也庆祝值得大书特书的王骁宇与老婆张未来
，在蒙内铁路建成之日
，他们携手走进了内罗比南站为他们搭设的俏丽的婚姻殿堂
，开启他们幸福的生涯！他们成为了我们建设内马铁路的楷模。“伴侣你定要去
，去乘那火车飞舞。滔滔向前的车轮
，就是兰科博弈RankBet同党。我的家乡
，有了腾飞的力量……”一曲悦耳的〖内之歌》
，唱出对美好生涯的酷爱
，对美好未来的向往。《我的铁路我的梦》故事就是我们建设“一带一路”的勇往直前动力。ú芊轿模