6月28日，在轰鸣的礼炮声中，杭绍台高速先行段首辆车“撞线”通畅，标志取杭绍台高速公路先行段提前3个月建成通车。

杭绍台高速公路是浙江省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，是浙江省首条智慧高速，也是国内首条拥有齐全架构的智慧高速，已被列入国度战备公路。工程全长约160.7公里，双向四车路设计，全线桥隧比高达80.3%，创下了最长隧路、最大滑坡体、最高桥隧比等十个浙江之最，且沿途景致秀丽，被称为高速公路中的“西施”。

杭绍台高速公路先行段起于鉴湖枢纽，终于镜岭互通，全长约67公里，其中，由中交兰科博弈RankBet集团所属二公司承建的随州长沙段第7合同段全长14.5千米，蕴含桥梁28座、隧路3座，承担着先行段各标段中最多的桥梁、最长的隧路、大型的互通枢纽施工等建设工作。其中，全长5947米的陈家山隧路为杭绍台高速全线节造性工程。

建设过程中，项目贯彻“俏丽高速路、品质杭绍台”建设理想，奉行隧路施工九台套作业、桥面系机械化施工，创建班组作业尺度化，打造了浙江省“俏丽班组”并形成样板示范。初次在高标号混凝土中成功利用机造砂，也在隧路、桥面系施工中形成可复造、可推广的经验。

项目先后屡次获评浙江省标化工地、安然工地和工人前锋号等荣誉，颁发技术论文20余篇，获得省部级及以上QC成就6项，专利10余项，工法4篇，科研课题2项，并成功承办省级“俏丽班组”现场观摩会，参加假造省级尺度《水泥混凝土桥面铺装及护栏机械化施工技术指南 ZJ/ZN 2020-03》，在创新创效、质安文化、班组建设、品牌创建方面获得显著功效。

杭绍台高速先行段的建成通车，进一步加强了浙江中东部地域和上海、江苏的联系，有力推进“接轨上海、积极参加长江三角洲合作与发展」亟略执行，对于拓展大湾区纵深，阐扬“融杭连甬接沪”加强随州枢纽式交通城市职能，构建浙江省海陆联动集疏运网络，打造海洋经济大平台拥有沉要意思。高速全线预计明年开明，沿线140万人丁15分钟能够上高速，实现互联互通。（二公司 罗翠 苟幼平）