山东濮阳市龙王崖村紧邻黄河,因大禹治水在此地驯服龙王的传说而得名
。2020年春节过后,龙王崖的静谧被突破,中交健儿在这里逆势出击,演出了一幕幕战疫抢工、击水中流、严保节点、多志成城的大剧,由中交兰科博弈RankBet集团山东沾临高速二标二分部(以下简称二分部)施工的一条交通巨龙——全长4630米,主桥主跨442米的黄河特大桥,作为黄河下游最大跨径的特大桥,将要在这里冲破天险、腾空而起,助力区域经济、社会的更好发展
。

                                             建设中的沾临高速黄河特大桥

2020年是二分部三年工期的开局之年,项目经理蔺鑫磊说:“黄河特大桥被誉为工程全线的‘钻石工程’,我们不只有建好有形的大桥,还要架起一座无形的大桥
。”

以敢赢的信心驯良赢的慧心,争创国优工程的大桥建设者用心铸桥,一步步在向最终的成功挺进
。

                                                           引桥墩柱施工

                                                                      盖梁施工

以静心破危局

二分部项目治理团队拥有丰硕的大桥施工经验,然而就是这样一支屡获殊荣的大桥建设“国度队”,在2020岁首却因工程进展缓慢,面对极大压力
。“在工作会上,项目辅导甚至被业主当多点名
。”二分部党支部书记杨运根说
。

其时造约工程进度的成分重要有三:受疫情影响,资料和施工队进场缓慢;开工前必办的“涉黄手续”批复流程冗长;征地拆迁进展缓慢
。“作为全线的‘瓶颈工程’,二分部开工功夫晚于其他标段,但却要和其他项目同时落成
。”采访中,二分部总工程师王东伟说
。

沾临高速二标总部项目经理李国昌作为资深的项目治理者,关键时刻屡次激励二分部的年轻人:“站位要高、觉醒要高、尺度要高,不仅要把大桥建好,还要在建设大桥中让幼我的综合能力得到全面提高
。”

在沉静的黄河畔边,怎能显示出弄潮儿的风采?只管开局不利,但难题刻下更能展示二分部辅导班子的联结与英勇
。

其时返回项目人员有的在隔离区对峙办公,而必必要进入施工现场的丈量人员,则在村路封关的情况下,想尽所有法子达到丈量点
。

试验室建设通常情况下需45天,可业主给的功夫却仅仅有20天
。在二分部因拆迁影响而以至场站建设滞后的情况下,各人都领略,在这么短的功夫内试验室的建设要从场地规划、房屋建设到设备进场、装置标定形成无缝对接,这就是“挑战不成能”,是业主给初来乍到的二分部一个“下马威”
。

项目部迅速行动,从别处调来的人,一放下行李便立刻进入到工作状态,并且各人在来的路上,借鉴之前的工作经验,已经在思想中先做好了规划铺排
。施工队无法实时进场,项目部便果断地从本地调配资源……经过不眠不休的陆续奋战,3月25日节点工期一到,试验室就真的建成了,并通过了业主的查核验收,第一枪成功打响!

“涉黄手续”急剧办理是二分部打响的第二枪
。二分部专门找了一家极度专业的设计院造订了“渡凌渡汛”规划,但专家现场评审却因疫情一拖再拖
。项目部没有浪费这段功夫,一方面设备和人员提前开赴到了黄河岸边,另一方面则抓紧处置征迁难题,二分部掌管的拆迁红线表的高压线是全线各标段最早拆移的
。5月初,终于召开了现场专家评审,这是自疫情产生以来,山东黄河河务局召开的第一个专家论证会
。“过会”后,工程开工核准文件照例要层层下发,但“军情似火”,二分部当天便把“电子版”的批复件直接送到了本地主管部门,又“软磨硬泡”地得到了主桥顿时开工的许可
。5月21日,黄河特大桥主桥首根桩基顺利灌注
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本地河务局工作人员曾向二分部掌管征迁工作的副经理师延宝点赞路:“距离你们不远处还有建设中的一座黄河大桥,他们的‘涉黄手续’办理了将近10个月,而你们只用两个月零10天,的确致力了!”

孙广浩是二分部出产副经理,他以为二分部在逆境中倔强开局,各种致力的背后,都佑装静心”在支持
。“每临大事有静气”,一个接一个的难题刻下,蔺鑫磊常说的话就是:“各人有事多协商,不要急
。”

主桥钢栈桥施工是二分部打响的第三枪
。该栈桥5月20日起头搭设,正搭设到黄河中心地位时,自7月1日起头,迎来了陆续十多天的大流量洪水,最大流量5120立方米每秒,这是本地自1982年以来的最大洪峰流量,水面离栈桥就差1米
。危机时刻,二分部召开辅导班子会议,孙广浩在会上的讲话代表了各人的心声:“桥能不能保住不知路,但桥是我们搭的,只能由我们来拆,不能让洪水拆
。”话语背后,有些许悲壮,但更有一种自负和从容
。各人在会议上通过会商达成了共识:有多大的流量,就用多大的应对措施,并着手发展防汛应急演练,做到有恃无恐
。最终,在这次黄河涨水四米多,栈桥钢管桩周围的泥沙被冲刷下去七八米后,栈桥仍不变靠得住,安然渡汛
。7月29日,黄河特大桥主桥钢栈桥顺利贯通
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以丹心筑强基

陆续打响三枪后,二分部没有喘息功夫,顿时又面对着更大的考验——只管受到汛情影响,但必必要在10月26日之前实现首个主塔全数桩基的浇筑
。对于二分部治理人员来说,由于对事业占有一颗“丹心”,那么无论是筑就一个牢固的大桥基础,还是为艰巨工作打下第一年的优良基础,他们都有信心
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                                                                     钢筋笼焊接

                                                    沾临黄河苑(工人产业园)

丈量工作中,严格执行二等的节造网等级
。主塔桩基钢护筒的丈量精度,规范是10公分,二分部现实节造在了3~5公分之内
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对于试验工作,二分部也是高度器沉,其中掌管混凝土的试验人员,通例项目上是铺排一到两幼我,在二分部上却铺排了5幼我,在主塔桩基施工顶峰期,最多一天出产出2290方混凝土,超出了拌合站的设计能力,试验室现场人员一向旁站监督,保障了混凝土的质量
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首个墩柱施工后,只管业主没有提出太多定见,可在项目部看来,钢筋；げ阒柿炕褂刑嵘挠嗟,不达到优美绝伦,不能算是优良的“首件工程”,但施工队从掌管人到工人,都对整改要求产生了抵触感情
。项目辅导对施工队整幼我员进行耐心详细的思想工作,最终使人们都意识到,只有依照最高尺度施工,能力创“国优工程”
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施工讲求“进度致胜”,二拜别下刻意肯定要确保首个主塔所有桩基浇筑的节点工期,这就意味着要50天实现50根桩基的施工,而这在正常情况下至少需两个月
。各人集思广益,最终决定不靠增长资源来抢工期,而靠进行工艺创新来提高工效,并在平台的？榛⒆昊难⌒汀⒛嘟呐渲玫认附诜矫娑甲龊昧斯婊
。

在通例项目上,桩基施工通常有好多矫捷调整的余地,但在黄河特大桥主墩平台上打50根桩基,先打哪几根?每根桩机用多长功夫?投入几多资源?都需极度精准
。为此项目部几天就要画一个桩基施工现场组织规划图,技术人员把它接装连环画”
。“在施工组织上,我们画了二十多幅的连环画表加一套工序作业表
。”总工程师王东伟说
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在桩基施工中,二分部打算用泵吸反循环钻机包办气举反循环钻机,打算报到总监办,却被直接质疑,由于这在本地少有先例
。项目部没有退缩,争取了一个星期的试验功夫,并立下“军令状”
。试验很梦想,一根桩基的施工功夫由原来的6天降为均匀3天,最快的一根36幼时
。为进一步撤销业主质疑,项目部把工作打算从一个星期分化到每天,并有多项微创新,如为了预防塌孔,就在钻机上装置警报器实时监测钻孔注浆的液面地位
。从9月10日至10月26日,通过采取工艺调整、以“负衔接”提高工效、严格执行打算等措施,用3台钻机实现了预计6台钻机的工作,桩基全数是1类桩,并提前3天落成
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二分部打了场美丽的“翻身仗”!

以初心聚团队

走进二分部“沾临黄河苑”工人产业园里的党建示范中心,一块“弘扬老渤海心灵,铸造智美沾临”的宣传牌极度能干
。“老渤海心灵”的背后,有一种信仰的力量,有一种用信仰支持的初心,正是从双方的初心中找到了符合点,业主和二分部成立了结合党建中心
。二分部党支部书记杨运根介绍,“在山东高速集团这是第一家扎根施工项目、服务一线工人的结合党建中心
。”

“起头业主对我们也质疑,后来看到项目部的技术实力及工作态度后,再加上找到能够结合的初心,双刚才本着平等关系结成利益共同体
。”二分部总经济师高同利介绍说
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彭林林是二分部主桥工区主任,起头时很“怵”监理,“监理每天从标头走到标尾,盯得极度细
。”为了和监理更好地沟通,他只能是多学规范、多看规划,此刻他不仅不再怵头监理,时不断还会自动去找监理聊聊
。“有时一个更好的规划就产生在谈天中,终于这边大桥监理经验都很丰硕
。”彭林林说
。由于“都想把大桥干成精品」剽个共同的初心,项目技术干部对驻地监理由起头的“不感冒”到后来的砥砺共进,这是好多人没想到的事
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以前从没想到的事,二分部北引桥工区主任张军也遇到了
。“张主任,放工了,我回家了
。」剽是每全国班时,施工队工人对张军打招呼时经；崴档幕,干项目多年,张军以前险些没听过工地上的工人会把放工脱离叫做回家
。在“沾临黄河苑”工人产业园里,食堂、超视注电影院、理发室、阅览室、活动室……多种服务职能都具备,不仅能让工人找到“家”的温馨,并且有好多治理干部也住在产业园里,和工人们工作中接触,放工后又在一个食堂吃饭,一路打台球、看电影,工人们和项目部的距离感缩幼了,归属感却在加强
。此表,项目部还通过评优等激励措施,通过加强荣誉感进一步强化了工人们的归属感
。王强是二分部南岸钢筋加工厂班组长,在他看来,项目部通过强化现场治理,让工人们有一个好的工作环境,进而产生融入感,也有效地加强了归属感
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                                          在黄河特大桥上施工的产业工人

工人们有归属感了,技术人员对项目部的归属感更强
。项目部在生涯中赐与员工贴心关照,最好的住房分给了有孩子在身边的员工,在工作中,每个治理者城市平衡思考安全、质量、环保、成本,每个部门掌管的工作都要两全其他部门的工作发展,很好地传承了公司一向弘扬的“自强奋进、永争第一”的企业心灵,进而有力地推进了员工从思想上可能凝聚成一个壮大的团队
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当产业工人和项目员工都对黄河特大桥建设团队有了越来越强烈的归属感后,正本分属两个团队的人们会因找到共同的初心,进而形成一个团队,而接下来从“你们”“我们”造成“咱们”,那就是水到渠成的事了
。二分部百日劳动较量前,一位施工队掌管人看到副经理孙广浩假造较量规划,便自动参加进来,劳动较量中,孙广浩每晚要对当天实现的情况在“作战图”上进行标注,然而有几次却发现有人代笔了,原来是那位施工队的掌管人标注的
。孙广浩很不解,这位掌管人诠释:“咱们一路铺排的较量规划,此刻咱们就一路标注呗
。”

周贵云作为沾临高速项目公司总经理,对二分部在团队打造方面的积极索求给与了充分注定,同时也指出了未来的致力方向:“要通过利益一体化,实现双方或多方从生理上到工作上的更进一步融合
。”

以大志创精品

                                                  对产业工人进行安全思想教育

                                                项目党员值班与一线班组谈心

黄河特大桥最终将建成一座精品大桥,这是二分部每幼我都在内心憋着一股劲,肯定要实现的指标
。不止有这样的大志,他们还有实现这个指标的路线图与工作书
。

——他们以精密保精度,工地幼区是抓手
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精密和精度是二分部大桥建设中的两个关键词,精密是过程,是品质,精度是最后达到的了局,没有精密就没有精度
。在二分部接下来的施工中将有两个难点:主桥UHPC超高机能混凝土桥面板预造和带桥面板顶推
。而要实现这两个“毫米级精度”的亮点工程,离不开一批高素质的工人
。通过工地幼区的集中培训、集中治理、集体生涯,通过“建设钻石工程我庆幸」剽样的思想洗礼,工人们从思想意识到行为方式,已产生了显著的扭转
。采访中我们相识到,施工钟装破桩”时,工人们原来多年一向是用风镐直接破除,此刻要用“环怯妆的工艺,从从前的“粗活”造成了此刻的“细活”
Ｆ鹜饭と嗣腔挂晕馐恰懊孀庸こ獭,然而项目治理人员对他们端庄地指出,只管这只是一个藐幼的施工环节,却也体现出国优工程对施工质量的高尺度,在技术人员的严格要求和耐心教育下,此刻工人们看到自己也能又快又好地环怯装破桩”了,会欣喜地让工区主任去鉴赏下
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“一旦氛围形成,后续梁场、上部、顶推等工序的行列进入产业园,也会因这种社区化的治理、专业化的培训和现场精密化的施工,而很快融入到团队中
。”项目经理蔺鑫磊评价工人产业园的意思时说
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——他们强治理沉创新,提高效益为底子
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一方面是产业园里优良氛围的形成,另一方面还通过“现场6S”、“三步走”班循环等多种治理大局,二分部进一步提升和强化工人们全面的素养
。翟新峰是栈桥施工电焊班班长,采访中他说:“起头感触有压力,比其他项目管得严,但形成规范以来,进度上去了,我们劲头也出来了,并且对工作尺度的意识也提高了,此刻讲求一步到位,一次就把活干得合格了……」剽样的了局正是项目辅导所进展的
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二分部在钢栈桥施工当选取嵌入式装配型桥面板,在桩基施工选取钢护筒+钢筋笼整体下放技术,这些创新成就已获得了降本增效、环保等多方面的收益
。下一步施工中,项目还将有多项创新成就体现,其中仅通过将通例的板单元组拼优化为块体单元组拼,并在后场提前实现块体单元喷砂、涂装工序,省去现场喷砂厂房投入这一项,就预计再降成本约1500万元,充分展示出大桥施工“国度队”的实力
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二分部还成立了内控治理费+表控措施费的治理机造,内部“定尺度、定价值、定蹊径、定流程”,表部在公司“工区独立核算”的基础上,尝试预算、核算造度,并采取项目经营效益风险抵押金造度,确保实现经营指标
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——他们育人才讲方式,社会责任见行动
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精品大桥打造的过程,也必然是人才成长的过程
。为了同步提升新时期产业工人的技术水平,项目部时时在各个关键工序开工前,进行有关专业的互换、培训,再加上由于严格的现场治理而普遍提升了人们的思想观点,如今现场工人们一个个自负得很:“在黄河特大桥能干好,以往来哪个项目都没问题!”而对于技术干部的造就,二分部则是通过“工作有牵头、区域有划分,各人互为辅导”的创新治理方式,让年轻技术员成为“区域幼总工”来加快成长的措施
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一项品牌工程背后,肯定有品牌责任
。二分部严格落实生态环保红线造度,明确“绿色工程”创建指标,将施工过程中产生的15万方的钻渣经过洒晒、翻晒,用为路基填筑的资料,在实现“废料利用”,获得经济效益的同时,还利用钻渣的含水粘性,起到抑造扬尘的作用,获得不错的环境效益
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路阻且长,行则将至
。二分部的建设者一个节点工程落成,便顿时工序转换,奔着下一个节点而去,他们无暇停顿,偶然轻松,时时用心,总在过程中
。唯有在他们的用心致力下,精品大桥才得以一点点成型,而他们想要架起的那座无形大桥,也慢慢出现出来……(李炜)