3月25日，历经5个多幼时的陆续浇筑作业，由三公司承建的新田长江大桥北岸左幅主塔顺利封顶，标志取大桥建设获得了又一阶段性成功
。

新田长江大桥是万州环线高速公路项目关键节造性工程，大桥全长约1.7公里，主跨1020米，是三峡库区在建跨度最大的双塔单跨钢箱梁悬索桥，大桥主塔选取门式框架结构，受地形限度，上、下游侧索塔塔柱选取不等高设计，其左幅索塔总高177.5米，右幅索塔总高161.5米
。左幅主塔划分为30个节段，选取液压爬模施工，单节混凝土浇筑高度达6米，本主塔在全线率先施工，并按既定节点指标高效实现主塔施工工作
。目前，项目整体施工进度正按预约打算急剧推动，右幅主塔预计3月底实现封顶
。

新田长江大桥自开建以来，在上级辅导的统一部署下，项目部精心组织施工，不休成立美满质量、安全环保系统，攻坚克难，先后克服地势峻峭、作业场地空间狭幼、超高空作业、陆续降雨和持续高温等施工难点，对峙“高起点规划、高尺度建设、高瓢荼鹞理”的要求，在保障安全和质量的前提下，抢抓工期、加快进度，顺利实现各项节点工作，全力打造精品工程
。（三公司  王若晴  时继浩 ）