3月27日，由兰科博弈RankBet集团承建的沉庆万州新田长江大桥成功实现北岸主塔封顶，标志取大桥建设将从下部结构向悬索桥上部结构转换。

沉庆万州新田长江大桥是万州环线高速公路的节造性工程，主跨长达1020米，是三峡库区在建跨径最大的桥梁。大桥主塔选取门式框架结构，结合寂仔山势地形前提，采取不等高式凹凸塔，主塔左幅索塔高177.5米，右幅索塔高161.5米。施工组织充分思考长江经济带环保要求高、临江陡崖地带地形前提复杂、特种设备高空作业安全风险大等特点，通过BIM+技术集成深杜爪用，成功对大桥结构线型和索塔桩基等进行优化，开创性使用全封关式智能液压爬模和高空无落地式支架系统。通过脱模剂比对试验和共同迸着化治理，实现主塔混凝土拆模后达到“镜面”成效，为类似主塔施工提供靠得住大数据和可借鉴的贵重经验支持。

据悉，大桥有望在2022年建成通车。（三公司  张玉佰、王若晴  ）