此段区间为全线首段选取土压盾构施工的高水头全断面砂层地质环境隧路,隧路最深处水头高度达24m,同时区间沿线穿越高铁、房屋等三处一级环境风险源,目前施工难度微风险等级属全线最高。

本次百环验收的顺利通过,标志取试验段工作指标成功实现,区间施工获得了阶段性成功。

在区间前100环掘进过程,项目部遇到了螺旋机喷涌、地面沉降过大、曲线段水平姿势误差过大、管片上浮、管片错台和碎裂等各类问题,通过放缓掘进速度,集思广益深刻钻研问题本原,在渣土改进、掘进节造、同步注浆和二次补浆等方面狠下功夫,逐步摸索到了一套合用于本地层环境的掘进节造参数,为后续正常段高质、高效掘进打下了坚实基础。

当前施工出产必须以防疫安全作为基础,为尽可能削减施工现场表来人员接触,本次区间百环验收依照项目公司部署,开创性的选取“预控为主、验收为辅”准则,沉点通过自检、监理预验、项目公司远程督查进行过程把控,现场的正式验收凭据疫情景势选择低风险时期进行。这次的百环验收功夫较现实进度滞后约15天,即为出产抢了15天工期,同时丝毫未影响现场质量管控成效,为疫情期间保安全、强质量、促出产提供了一种创新模式。