5月18日，郑西三分部承建的沙岭壕隧路左线贯通，标志取沙岭壕隧路双线顺利贯通，这是郑西三分部第四座双线贯通的隧路。

沙岭壕隧路左线长1324米，右线长1210米，是郑西高速（栾双段）沉点节造性工程，隧路施工区域穿越浅埋段5条，存在6处溢出泉和流塑粉砂层，隧路多为Ⅳ、V级围岩，施工过程中存在反坡涌水、围岩破碎、地形前提复杂等难题，施工难度大，安全风险高。

     “由于地质机关复杂，隧路内突水涌砂情况频发，在隧路内就能听到隧顶流水声”郑西三分部副总经理王若飞说路。

       面对隧路涌水频发问题，项目部第一功夫启动防突泥涌水应急预案，利用大功率水泵24幼时不间断抽水，并对掌子面情况进行当真观察，增长人员加强超前支护。施工人员冒着洞内瓢泼的涌水，以急剧施工、急剧封关的措施进行隧路掌子面开挖。经过多幼时激战，成功实现涌水后掌子面第一循环开挖支护施工。

       2020年是郑西高速（栾双段）的决胜年，疫情发作以来，项目部在做好疫情防控工作的同时，挂图作业，倒排工期，累计投入各类机械设备14台，细分30多个节点，全线157余名施工作业人员， 24幼时紧盯现场，确保“问题不出洞”“规划在现场”，经过903个昼夜奋战，实现了沙岭壕隧路顺利贯通，为全线如期开明运营奠定了坚实基础。

       郑西高速建成通车后，将有效解决西峡至栾川沿线乡镇近6万人民人民的交通出行难题，对于买通豫西南大通路，带头沿线游览、矿产等有关产业发展，推动河南省西南部地域社会经济发展拥有沉要意思。（西北公司  袁新洋）