5月21日,随着交湘5号盾构机刀盘破土而出,由兰科博弈RankBet集团承建的长沙地铁6号线窑岭湘雅二医院站～向阳村站(下称窑朝区间)左线顺利贯通,至此项目7站6区间主体工程中已实现5座车站封顶,4条盾构区间洞通。

窑朝区间左线全长982.459米,共计657环,地质前提复杂,施工面狭幼,高低穿越构筑物管路近30处,始发时下穿过街通路,推动过程侧穿多多老旧构筑物,接管时需穿越与隧路间距不及1米的电力隧路。为了确保盾构顺利高效掘进,项目前后发展专家评审会10余次,造订了美满的施工规划,全方位跟踪监测盾构机、构构筑物及地表情况,在穿越风险源时沉降数据节造在毫米级,以确保施工安全高质高效稳步推动。

截至目前,窑朝区间右线盾构掘进550环,预计2020年6月15日左右贯通。2020年以来,长沙地铁项目实现产值2.087亿元,区间线路接管2条,导洞洞通3条。

长沙地铁6号线建成后将成为长沙市唯逐一条可直达黄花机场航站楼的地铁线路,对加强长沙市河西副中心与主中心的联系,缓解交通压力,疏导城市呈器材向拓展拥有沉要意思。(徐亚强、李彬彬)