近日

，从国度知识产权局获悉

，海威公司自主研发的“定位机构及定位组件”获得国度实用新型专利授权
。

　　目前

，现有的隧路钢拱架衔接钢板冲孔及焊接定位全靠人为利用钢卷尺进行操控

，人为检测定位轻易性较大

，衔接钢板冲孔及焊接定位尺寸误差较大

，无法保障衔接钢板冲孔的精度和焊接的正确性

，存在定位效能低、精度低

，人为劳动强度高档弊端
。

　　针对以上问题

，汶马高速15标技术创新团队特自主研发了一种定位机构及定位组件

，重要由衔接钢板冲孔定位装置、衔接钢板焊接定位装置、固定装置三大部门组成

，其结构单一、调节方便、定位精准高效等特点

，可宽泛利用于隧路钢拱架衔接钢板冲孔及焊接定位施工工序

，方便工人更好的节造钢拱架衔接钢板冲孔及焊接地位

，急剧地进行衔接钢板冲孔及焊接下路工序作业

，减轻工人的劳动强度

，很好的保障了钢拱架衔接钢板冲孔及焊接质量

，在隧路钢拱架衔接钢板冲孔及焊接定位工序中拥有很强的推广利用价值
。

　　随着项目主体工程的不休深刻

，施工过程中将会晤对新的难题

，项目将遵循隧路施工尺度化要求

，深刻推动“334”工程建设

，疏导项目宽大员工安身本职

，深挖潜力

，引发创新思想

，为全面推动集团公司高质量发展再立新功
。（海威公司 吴立辉）