初秋的山城沉庆,群山依然葱翠连缀,看着已经顺利贯通的温泉特大桥依河而立,项目总工程师曾现龙不禁回顾起T梁预造施工的一波三折。
由中交兰科博弈RankBet集团承建的沉庆城开高速项目温泉特大桥全长2694米,是项目全线最长的桥梁,依照设计,大桥需架设665榀预造T型梁,每榀T型梁长40米、沉130吨。
项目建设初期,受周边区域地形限度,预造梁场无法建设在桥梁施工现场左近,这使得T梁在架设时最长运距达3.7公里,且T梁要架设在桥墩垫石的支点处,误差要节造在1厘米之内才算架设成功,不然会导致梁体失去支持而脱落。“选取通常模板组装工艺进行T梁预造易造成梁体错缝错台,人为组装、拆除模板时,还容易导致棱角掉块从而影响工程质量。”曾现龙极度头疼。 传统工艺无法达到指标,项目部只能另辟蹊径,曾现龙立即召集技术攻关幼组进行探求。“若是我们把组装模板换成整体模板,会不会好一些呢?”技术员黄睿智说出设法。顺着思路,各人集思广益。“通常组装模板必要共同特种设备能力顺利进行出产,装置模板时所破费的工序周期长,长功夫施工存在极高的安全风险。”有人说路。“那若是给模板加上液压系统和行走幼车,是不是能够正确节造数据和装置速度呢?”工程部副部长闫瑾一壁在笔记本上绘造着草图一壁说。 曾现龙当真纪录着每幼我的设法,组织技术团队查阅有关资料,并向技术专家叨教,积极与设计单元沟通。功夫不负有心人,一个半月后,项目团队最终敲定了新规划,决定选取集自动行走、精准调节职能为一体的自行式液压整体式模板。通过不休与模板厂家进行沟通,历经4次试验,设备的出产流程与工艺也被确定下来。经过一个月的严重筹备,在T梁预造开工前一周,这套占有全新自动化设备的T梁模板新鲜出炉,即将迎来“首战”。 一周后,各人的欣喜劲儿还没过,新的麻烦又来“报到”。技术人员发现整体式模板虽利益好多,可拆卸却很难题,必要人为辅助,且负弯矩槽口、横隔板混凝土表观有危险,影响制品质量。经过反复会商,项目团队决定在模板上增长横向幼型油缸来辅助拆除模板。“型号、数量、装置地位该怎么确定?”曾现龙带着各人持续优化、当真推算。结合现场试验,他们发现当在单侧模板增长4个横向8吨幼型油缸辅助后,模板就能顺利脱离梁体3厘米,固然仅仅只有3厘米,但能预防对其表观造成危险,对模板拆卸却起到了至关沉要的作用。项目部立即进行试验,技术人员全程紧盯监测,当模板与T梁美满拆卸脱离,制品质量让各人不由得鼓掌叫好。
