早春的太阳普照着静静的淠河,波光粼粼。与这番明媚春景形成强烈对比的,是三公司淠河特大桥施工现场钻机轰鸣与车辆如梭的忙乱景象。

“春节假期施工不搁浅,节后复工达产成常态。无需带头,各人都铆足劲头连轴转!”项目经理伏雷每天在项目部与施工现场之间都奔走几个来回,把每一个阶段的施工出产打算工作分的很细,压得很实。“得在汛期来临前如期甚至提前实现桩基施工。”

兴建中的淠河特大桥全长达1.4公里,大桥地点的淠河,是淮河右岸重要支流之一,汗青上水患频发。如今,特大桥正渐次发展桩基施工的大幕。在春节前后一个多月功夫内,项目急剧实现了128根桩基的施工。近80%的技术治理人员与30名一线工人选择了当场过年,坚守贡献

建造一座桥,逾越的不只是时空距离,还有对水患的挑战与逾越,必要直面无数路复杂技术难题。

开局就是热潮,起步就是冲刺。从2020年11月20日起头,项目团队弘扬“叫河水让路”的心灵,在不到40天功夫里,在河路内填筑起一条670米长、约45米宽的填土筑岛平台,一举旋转了正本搭设冈旖台施工投入大、工期长、风险高的不利局面。

通过将大桥高低游500米河路进行疏浚,就近向淠河“巧借”10万方土石,既是项目团队敢啃硬骨头、善打硬仗、“中流击水”的创新行动,也是因地造宜精准施策、科学治理现实水患、彰显央企社会责任的活泼体现。整治之后的河路更为顺畅,环境更为柔美,令沿线老苍生击节称赏。

在冰凉的河水中倔强搭设起水中施工平台,进一步吹响了桥梁下部结构桩基施工的冲锋号。“便路+钢便桥”施工步骤,是项目囿于现实前提所做的得救,成为挺进河中央、逾越淠河的施工大捷标志。

顶着最低温度近达零下10度的极低气象,伏雷与总工程师王坤成天和现场技术骨干、一线施工人员并肩奋战,针对盘根错节的特殊地质实情,见招拆招。项目选取大功率“反循环”钻机成孔,躲避了砂性土易塌孔、砂砾层易扩孔、红岩层钻进慢的风险隐患,降低了混凝土损耗系数。仅这一项,就节约施工成本50万元。

淠河特大桥共有264根桩基,最深近80米,相当于26层楼的高度。在深不见底的河床下进行施工,出产作业难、安全风险大、体能要求高、专业技术严,每一个环节的推动,都充斥挑战和磨砺。

反复进行颠覆性钻研和可行性论证,切实完整的施工规划几经优化,凝聚着一干人的智慧和心血。主桥水中承台深基坑开挖时,创新选取钢板桩加双拼围檩进行支护,片片相连,环环相扣,形成20多米深、关合成环的钢围堰,深深嵌入河床内,为深基坑承台施工和作业人员提供了坚实靠得住的安全保险。

每一根桩基,都是夯基垒台的“钢筋铁骨”,都要依照尺度量身定造、精心打造,这是项目团队的共识。让大桥的每一个施工细节技术精度更高、质量管控更严、作业流程更细,逐步成为组织治理新常态。

“别看咱们项目不大,但有着孺子牛、拓荒牛、老黄牛的影子,都是‘三牛心灵’的忠诚践行者!”对于项目团队短短几个月展示出来的创造力、战斗力,伏雷感伤不已。“3月初实现钢便桥的搭设铺装,5月底赶在汛期前实现墩柱施工,年内实现大桥挂篮箱梁主体施工……”,是项目部整个职工记于心、笃于行的共同“幼指标”。

牛年春来早,奋进正其时。无数次往返于淠河畔的防洪大堤上,伏雷的视线里时常能浮现出影象中军民联结一心、合力防汛抗洪的严重战斗场景。熟悉而又吞吐的画面,同样激励着他携带团队攻坚克难,乘风破浪。

(陈洪胜  王春霞)