“钢筋绑扎的胎架还能够优化……”深夜,京雄高速公路SG6标(以下简称“京雄SG6标”)项目会议室里,巩智利还在和同事们钻延装花瓶墩”施工规划。为解决项目堵点、难点而奋战到深夜,这早已是巩智利的工作常态。工作以来参建9个项目,5次蝉联项目经理,39岁的巩智利奋战一线多年,始终维持着对工作高度的责任感与事业心。

抢占先机  打造“明星标段”

2019年9月,正本从新疆回京投亲的巩智利被一个电话扭转了主张地——前往雄安就职京雄SG6标项目经理。雄安新区建设是千年大计、国度大事,京雄SG6标也是中交兰科博弈RankBet集团深刻参加雄安新区建设的沉点项目。没有丝毫犹豫,巩智利立下“军令状”——践行高质量发展理想,在雄安新区打响一驹旆牌!

京雄高速公路全长约100公里,建成后北京与雄安两地只需1幼时车程。巩智利掌管的京雄SG6标是全线唯逐一个施工内容均在雄安新区内的标段。巩智利充分利用地理地位优势,抓住施工有力机遇,率先进场,成为全线第一个开工建设的项目。在他的携带下,项目团队一鼓作气,拿下了全线的全数首件工程,成为全线“明星标段”。

2020岁首受疫情影响,巩智利身在湖北家中无法第一功夫返回项目主持工作。他迅速组织项目辅导班子召开视频会议,成立复工疫情防控工作辅导幼组及疫情防控工作专班,造订专项防疫复工规划,“
？亍绷斓枷钅糠⒄褂泄毓ぷ。最终,京雄SG6标在全线率先实现复工复产,复工首月产值就突破1亿大关,并被央视《新闻30分》报路。

遇到问题  自动出击

新冠肺炎疫情带来的影响不仅仅是职工返岗难题,资料进场也成了大问题。

依照施工打算,京雄SG6标在2020年底要实现主体落成,必须保障在昔时9月底前完玉成数1653片箱梁预造
５鞘芤咔橛跋,模板场出产力不及,项目预约的模板无法按时达到项目。巩智利秉承他一贯的工风格格——遇到问题自动出击,先后3次到模板厂与厂家交涉,各类软硬兼施之下,厂家承诺优先组织人员给京雄SG6标出产供给,全力保障项目正常施工,最终项目部提前半个月实现了箱梁的预造工作。

解决了模板问题后,又一“拦路虎”摆在面前——“花瓶墩”。为了服务于雄安新区未来发展必要,京雄SG6标桥梁墩柱全数选取特殊的“花瓶”造型,梁体被一个个“花瓶墩”托举。“花瓶墩”设计不仅美观,并且给下部留出足够的空间,保障了雄安新区未来构筑城市路路不受影响
５敲拦鄣幕ㄆ慷找哺钅拷ㄉ璐床挥啄烟,花瓶墩钢筋种类繁多,最多的一个花瓶墩钢筋的弯曲种类有46种。由于不足花瓶墩施工经验,且种类繁多的花瓶墩钢筋配送也极易犯错,第一个花瓶墩柱的施工用了45天,这比原打算30天超出了一半的工期。若何解决花瓶墩的出产效能问题,巩智利辗转反侧。

巩智利反复与技术人员和操作工人分析功效,通过优化支架的搭设方式、扭转盖梁吊装方式,并从订表卖中得到启发,与各人共同研发出一种“滴滴式”钢筋订单配送系统。“像订表卖一样在系统上‘订’钢筋,精简施工步骤的同时,提升了钢筋配送效能。”巩智利介绍说,选取这种方式,项目部成功把盖梁的施工周期节造在了25天,节约工期约75天。

像过日子一样精打细算

“干项目要像居家过日子一样,必须精打细算。”巩智利时时向同事们讲自己的经营蹊径,要求经营创效、开源节流从点滴做起。

传统的钢筋长度通常是9米、12米,但是京雄SG6标项目承台钢筋尺寸设计为7.84米、8.24米、7.34米、7.74米,依照承台钢筋设计量推算,将会产生425吨的废料。为此,巩智利提出“钢筋定尺”的概想,经过多番与厂家协商,向厂家提供合理的数据,最终承台钢筋定尺为7.9米及8.3米,为项目节约钢筋362吨。

解决了钢筋废料问题,巩智利盯上了混凝土超方。项目共有1653根钻孔灌注桩基,传统的钢筋混凝土浇筑中,由于过程中报答成分较大,丈量不正确,极容易造成浇筑混凝土超方,施工成本增长。巩智利携带项目团队多方调研,找到一种新型灌注仪器“灌无忧”,通过浇筑前标定好混凝土的机能,浇筑到指定高度时灌无忧发出警报,预防超方。使用了灌无忧之后,项目节约混凝土近1200 立方米,创造了优良的经济效益。

2020年,京雄SG6标陆续8个月产值过亿、陆续7次在业主组织的劳动较量中获得第一名,整年接待进建观摩团70余次,3次被央视采访报路……沉甸甸的成就单让项目团队备受鼓励。“未来的你肯定会感激此刻奋斗的你”——在京雄SG6标项目部,贴着一行显眼的大字,这是巩智利和同事们一路贴上去的,他也携带着团队用行动践行着这句话。

(唐思平  董晓燕)