8月25日,万州环线四分部承建的吴家湾隧路左洞顺利贯通,至此,吴家湾隧路双洞历时14个月施工,实现双洞贯通,标志取项目建设获得了沉猛进展。

万州环线四分部全长9.597公里,共有32座桥梁、2处互通立交、1座隧路的建设工作,是万州环线高速公路最长的标段。吴家湾隧路是项目沉点节造性工程之一,双向单通双车路,隧路左洞长979米,右洞长982米。隧路围岩以四级围岩为主,地质前提较差,出口施工领域内有天然气管路主线等,改迁难度大、安全风险高,隧路进出口处地势峻峭,地理环境复杂。

吴家湾隧路出口处涵盖大量天然气管路,为了降低天然气管路影响,项目优化调整规划,将隧路出口进入变为隧路进口进入,同步发展天然气管路改迁工作。对可能出现断裂等围岩破碎的不良地质地段,加强监控量测,实时了得救岩动态,进行超前预报。同时,项目选取微差节造爆破工艺,严格节造炮眼的直径、角度、深度。项目持续优化工艺流程、加强资源配置,隧路达到均匀每天以3米的速度向前掘进,日进尺最高纪录达9米。恩广高速沉庆顶峰至新田段建设工程位于沉庆市万州区,全线长23.077公里,是G42沪蓉高速公路与G69银百高速公路的衔接线,也是形成万州城市表环高速公路的最后一部门,对于深刻贯彻执行西部大开发和长江经济带等国度战术,美满国度和区域高速公路网布局,优化长江过江通路布局,改善长江港口集疏运前提等拥有沉要意思。(三公司  刘欣)