9月3日,随着最后一片50米波形钢腹板梁实现架设,孟州黄河特大桥正式合龙,实现贯通。至此,由中交兰科博弈RankBet集团承建的国路207孟州至偃师黄河大桥及衔接线工程,实现黄河南北两岸的成功会师。在孟州黄河特大桥建设过程中,项目团队率先使用了多项国内表当先施工技术,对我国桥梁建设拥有沉大意思。

国路207孟州至偃师黄河大桥及衔接线工程是国路207逾越黄河的咽喉工程,项目全长18.39公里。其中,孟州黄河特大桥是河南省“十三五”启动建设的8座黄河大桥之一,被列为河南省沉点工程。

孟州黄河特大桥全长3007米,选取双向六车路一级公路技术尺度,设计时速80公里。作为全国首座跨黄河装配式钢混梁大桥,该桥施工中,选取特大型架桥机双幅整孔架设80米钢箱梁工艺和50米跨径波形钢腹板组合梁厂内整体预造、顶底板一次浇筑成型工艺,在国内均为初次利用,在大幅降低工程造价的同时,也添补了业内空缺,大桥的合龙贯通,在我国钢箱梁施工史上拥有里程碑式的意思。

据悉,国路207孟州至偃师黄河大桥及衔接线工程预计年底通车,通车后将直接买通国路207“断头路”,启发出焦作及孟州方向至郑州、洛阳以及豫中南地域的快捷通路,强化中原地域的交通枢纽职位,对改善区域行车运输情况,推进黄河两岸地域的经济合作发展,都将起到推作为用。

(廖雪琳 周志会)