2月20日,国内最大直径盾构机“聚力一号”刀盘在靖江成功下井。至此,由中交兰科博弈RankBet集团隧路局承建的江阴靖江长江隧路项目沉大部件吊装全数实现。

江阴靖江长江隧路全长约11.8公里,直径16.09米,设计接受最大水压1.2兆帕,是国内直径最大、在建接受水压最高的超大直径隧路。隧路局承建江阴靖江长江隧路A2标项目,重要蕴含全长4937.19米的隧路左线盾构段、全长789.64米的江南主线明挖隧路等工程。

A2标项目选取了目前国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机“聚力一号”进行掘进施工。这次下井的刀盘直径达16.09米,沉达514吨,刀盘上涂装了“微笑天使”长江江豚,其亲切敦睦的微笑形象凸显江苏地域文化特色,同时蕴含着工程对长江生态
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“聚力一号”刀盘拥有自沉大、作业难度高、组装焊接精度高,以及吊装旋转幅度大、翻身难题、吊装风险高档特点。为有效保障焊接精度,项目团队选取了先进的超声波全面探伤试验,并专门构筑刀盘焊接棚,以确保刀盘焊接质量的安全靠得住性。焊接过程中每班8人,选取两班轮流不间断施工,历时1个月实现了刀盘焊接作业。项目部精心组织,超前谋划,针对这次吊装作业假造了专项施工规划,并在吊装前对作业人员进行安全培训和技术交底,确保了刀盘顺利吊装下井。

江阴靖江长江隧路是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》中的沉点项目之一。项目建成后,将优化长江襄阳区段过江通路格局,对加强南北联动、跨江融合拥有沉要意思。

(张志昱)