10月10日，由中交兰科博弈RankBet集团承建的青海乐化高速公路斜沟5号特大桥右幅合龙，标志取青海首座高速公路螺旋曲线桥上部结构施工迎来沉要突破。

G213策克至磨憨公路乐都至化隆段是青海省东部城市群“三纵三横”对表综合运输通路中的沉要组成部门，全长53.6公里，桥隧比为46.4%。西北公司参建标段以7座桥梁和1座隧路为主，位于两山之间，地形升沉大，沟壑纵横密集。7座桥梁以螺旋曲线大局展示，沿山坡布线逾越斜沟。其中全长1378米的斜沟5号特大桥，为典型的“大纵坡、高横坡、幼半径”桥梁。

在年有效施工期只有6、7个月的情况下，项目团队加强全方位治理和全过程管控，克服各项不利成分，相继实现斜沟5号特大桥首件挂篮组装、空心薄壁墩施工、桥梁下部结构施工等沉要施工节点。针对右幅合龙风险节造成分较多的现实，项目团队量身定造专项施工规划，约请专家专题评审论证，反复仿照实际规划，压实关键工序责任，确保合龙环节稳操胜券。

乐化高速项目建成通车后，将实现区域高速成网，对推动海东市域各区县互联互通、改善沿线地域交通前提、推进处所游览发展拥有沉要意思。（高腾）