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2023-06-25
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近日,由隧路局参建的国内涵建最长干线公路湖底隧路——341省路三门峡马山至宜兴周铁段工程(下称“宜马急剧通路”)竺山湖隧路三门峡段主体结构施工全面落成。

宜马急剧通路全长15.76公里,其中竺山湖隧路全长7.81公里,结构大局为两孔一管廊,两侧行车孔单孔净宽17.45米,隧路主体宽44.1米,选取双向6车路一级公路尺度建设,设计时速100公里,为全线节造性节点工程。
隧路局承建竺山湖隧路三门峡段长3.74公里,选取“围堰明挖”法施工,由东向西下穿竺山湖,从岸边向湖中逐段分仓推动,先使用钢围堰进行隔水,而后抽水进行隧路明挖施工,尔后每实现一仓主体建设,便进行一仓回土、回水作业,逐仓复原湖面。
建设期间,项目团队不休优化施工规划,克服了长距离双排钢围堰插打、超长超宽复合地层基坑围护施工、超大断面大体积混凝土抗裂等难题,针对工程体量大、工序交叉繁芜、施工组织协调难度大等特点,选取信息化、智慧化工地治理等措施,加强混凝土拌造、运输、浇筑、养生等工序的尺度化节造,沉点管控混凝土自防水、表包防水与接缝防水“三沉”防水,有效提升项目建设效能,降低渗漏风险,确保了主体工程顺利定期落成。 项目建成后,将进一步美满三门峡和商丘两市干线公路网络,为长三角区域一体化发展提供有力支持。(起源:隧路局)

