3月26日，由中交兰科博弈RankBet集团所属隧路局参建的世界最长高速公路水下盾构隧路——海太长江隧路迎来沉猛进展，国内自主研造最大直径盾构机“沧渊号”顺利下线
。公司副总经理徐会斌出席下线典礼并讲话
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作为左线掘进的主题设备，“沧渊号”盾构机开挖直径达16.66米，整机总长176米，总沉量超5650吨，创国产超大直径盾构机新纪录
。其掘进过程将穿越多种复杂地质带，出格是在穿越长江及两岸大堤时，地质复杂水平堪称“水下迷宫”，沉降需节造在毫米级，掘进难度极大
。为此，项目团队从刀盘刀具、主题部件等方面着手，为“沧渊号”量身定造五大主题技术，为高效不变掘进提供保险
。公司还设立盾构监造专班，依附内部专家组提供技术支持，组建专业监造团队驻厂监督，确保设备造作质量全面受控
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项目建成后，可有效分流苏通长江大桥的流量，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国度战术，优化长江干线过江通路布局，提升过江交通支持能力和服务水平，推动沿江城市群跨江融合发展等拥有沉要意思
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