9月13日，历经五个月的攻坚克难，30.3公里的官渡黄河大桥实现沥青路面施工，顺利进入交工验收阶段，预计9月底通车，届时将越发通顺郑州市和新乡市的民生往来，加快经济发展，越发有力地推动以郑州市为主题的中原经济区建设过程，对推进河南省甚至全国经济发展拥有沉要意思。

官渡黄河大桥工程起于新乡市原阳县阳阿乡，逾越黄河后止于郑州市中牟县万滩镇，路线全长30.3公里，设计速度100公里/幼时。其中，官渡黄河特大桥全长7.377公里，是国路107东移逾越黄河的咽喉工程、逾越黄河最宽的桥梁，也是我国首座大规模利用体表预应力的陆续梁大桥。项目于2016年11月开工建设，肩负着河南省“全省尺度化范例项目”、“河南省交通厅品质工程示范项目”，以及兰科博弈RankBet集团“国优必创项目”的争创沉任。整个参建人员也不负沉托，全力打造品质工程，项目获得河南省公路沉点建设项目“样板工程”、河南省构筑业绿色施工示范工程、中邦交建优质混凝土奖等荣誉。

今年5月，项目转入路面施工阶段，由七公司官渡一分部一工区掌管全线沥青摊铺工作，工程总量共计307万余平方米，同步执行交安、机电、绿化工程施工。

面对工期提前2个月，没有过多筹备功夫的巨大压力，项目从实现沥青下面层试验段起头就倒排工期，相继攻克地材管控、环保压力、资金缺口和沿线平交路口达40多处安全风险极高档难题，注沉细节把控，强调安全、质量、环保同业并沉，终在划定工期之内实现沥青摊铺工作，并将路面平坦度尺度差节造在0.5毫米以内。

其间，项目接待了河南省人民当局参事、原环保厅厅长李和平，省公路局局长温胜强、总工程师张长林，新乡市人大调研团，河南省公路水运工程质量在建交通沉点项目观摩团等各级辅导的观摩领导，并受到好评。（七公司  杨文）