6月6日上午
，西北公司郑西三分部中坪隧路顺利贯通
，至此
，历经31个月的奋战
，郑西三分部承建的5座隧路全数贯通。

      郑西三分部线路全长11.11公里
，桥隧比77.24%
，项目5座隧路全数贯通
，标志取郑西高速栾双段工程建设获得突破性进展
，为该段线路定期开明运营奠定坚实基础。这是贯彻党中央、国务院“六稳”部署要求
，加快推动沉点工程项目建设的沉要成就。

       中坪隧路位于两河口左近
，隧路紧邻311国路
，爆破作业安全等级要求高
，交通沟通压力较大。被建设者称为最难啃的“硬骨头”、最凶恶的“拦路虎”。该隧路的成功贯通
，形成了极恶劣天然前提下隧路建设的新经验。

       郑西高速（栾双段）是河南省高速公路建设史上里程最长
，投资最大
，难度最高的高速项目
，位于伏牛山世界地质公园主题地带
，有丰硕的人文景观
，又有景致秀丽的山水景致
，全长约48.4公里
，设计时速80公里
，先后14次逾越311国路
，安全与环保是本项主张一大主题
，多处隧路洞口下方为景区路路及房屋
，施工中容易产生落石危及安全；施工中废水、弃渣容易传染周围环境
，沿线山势险恶
，沟谷深切
，环境复杂
，施工难度极大。

      自2017年7月开工建设以来
，800余名建设者不畏艰险
，昼夜奋战
，克服工期紧
，工作沉、地质前提差、气象情况恶劣、建设环境复杂等不利成分
，加强工程质量安全治理
，优化施工组织
，强化科技创新
，优质高效推动工程建设。出格是新冠肺炎疫情产生以来
，郑西三分部两全疫情防控和施工建设
，通过定点专车接送、等防控措施
，致力降低疫情影响
，确保施工人员身段健康
，工程进展顺利；郑西三分部第一个通过本地当局疫情防控复工验收工作
，第一个进场施工并完玉成线第一个施工节点。